奔腾b70发动机(第三代奔腾b70发动机)
11月28日，一汽奔腾通过云发布会宣布全新第三代奔腾B70正式上市，新车售价区间为9.99-13.99万元 。发布会上，一汽奔腾打出了“好车奔腾造，新国民家用车”的口号 。那么，第三代奔腾B70有实力成为新的国民家用车吗？我们今天来看看 。
外观上，第三代奔腾B70非常出色 。采用了国内家用车少见的掀背式设计，侧面的曲线非常迷人，从C柱到车尾平滑延伸，让整车充满了强烈的运动感 。而且为了保证后排乘客的头部空空间，其两厢曲线也设计了变曲率，曲率半径精确到1mm，真的是下了不少功夫 。
除了车身迷人的侧面曲线，第三代奔腾B70的前脸还采用了独特的Ge元素大灯 。设计元素源自中国古代兵器葛，星空装饰的网布看起来很有辨识度，质感非常好 。车身侧面也采用了当下最流行的隐藏式门把手设计，充满时尚感，多维度的尾灯设计让灯光效果非常突出 。
内饰方面，第三代奔腾B70做工精良，处于国产车主流阵营 。中控台采用了常见的T型布局，中间12.3英寸的全彩高清中控台巨大无比，看起来非常抢眼 。柔软的材质包裹到位，真皮座椅柔软舒适 。加上贯穿空出风口和平底方向盘，整个中控台看起来非常高档 。同时，第三代奔腾B70的NVH表现也非常出色，怠速时噪音38分贝，120 km/h时噪音67.6分贝，整体表现与合资品牌B级轿车相当 。
【第三代奔腾b70发动机 奔腾b70发动机】
第三代奔腾B70的车身尺寸达到了惊人的4810x1840x1455mm，轴距为2800 mm，这个尺寸已经是妥妥的b级车的水平了，但是价格确实是A级车的水平，空应该是十万辆车当中无敌的表现 。坐在后排，可以享受非常舒适的乘坐空房间，有点像一些行政级轿车 。而且它的后备箱采用了超大开口的掀背车设计，拿取放大的物品非常方便 。
动力方面，第三代奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和7DCT变速箱 。该发动机近日荣获2020年度“中国心十佳发动机”称号 。采用低摩擦技术、变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术、先进的低摩擦静音齿链系统等核心技术 。最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，热效率达到了惊人的39.06% 。其各方面的性能都处于国产发动机的顶尖水平，并不逊色于共同投资的1.5T发动机 。来自博格华纳的7速双离合变速箱，搭载AI智能电子换挡，多达11种换挡模式，能够在驾驶乐趣和节能之间达到很好的平衡 。
第三代奔腾B70的底盘除了动力性能出众之外，做工也非常出色 。它基于一汽奔腾的FMA无限方程架构，拥有260多种调整组合方案，操控性表现突出，达到行业领先水平 。
智能化方面，第三代奔腾B70搭载智能语音识别率98%的车联网系统，支持空调制控制、车身控制、导航、音乐站控制、打电话、航班&列车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能，并具备语义训练功能，用户可自定义语音、设置问答 。同时，车联网系统还支持小米智能家居、米云、公子小白，实现了家庭智能家电远程启动、调节等多项功能 。3D全息投影驾驶伴侣的出现，提升了整车的科技感 。
在主被动安全方面，第三代奔腾B70可以提供全面的出行安全保障 。其车身采用“双E”环形高刚性车身结构，高强度钢占76%，热成型钢占22%，重点区域采用整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料，在安全性上达到了五星标准 。而且，第三代奔腾B70搭载了博世第五代雷达的第三代摄像头和域控制方案，实现了自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道偏离预警系统、盲点监测、并线辅助、自动泊车等功能，实现了L2.5级别的自动驾驶 。尤其是其配备的全自动泊车系统，可以在狭窄的环境中实现自动泊车，实用性相当高 。
从整体产品实力和产品定价来看，第三代奔腾B70真的是诚意满满，各方面基本都是旗舰标准 。在10-14万范围内，有降维趋势 。如果后期的营销服务工作做得更好，那就不是梦想，而是一种潜在的可能 。总之，十几万元买一辆b级车真的很有诱惑力 。
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