氢气干燥器的工作原理 空气干燥器工作原理

空气体干燥器的工作原理(氢气干燥器的工作原理)
汽车空气干燥器通常安装在大型公共汽车或卡车上,因为这些汽车的制动器是由高压空气制动的 。汽车烘干机是汽车不可缺少的一部分,尤其是对于一些重型汽车 。其作用是将汽车泵送来的压缩空气体进行干燥过滤,使气体中含有的杂质不会通过气体进入汽车制动系统,从而保持汽车制动系统的灵敏有效 。
汽车空空气干燥器的作用是干燥高压空空气中的水分,避免空空气中的水分对刹车部件的腐蚀 。干燥罐内有加热棒,自动工作 。我记得好像是温度在5度以下的时候,烘干机的加热棒工作,将高压空气体中的水分烘干 。
汽车空空气干燥器结构(图)
汽车空空气干燥器工作原理
压缩后的空气体进入/[k0/]气体预冷器预冷除去部分水分后进入空气体冷却器降温至2℃(露点温度),在此温度下空气体中的水分析出,经气水分离器分离,经自动排水阀排出,而干燥低温/[
汽车空空气干燥器的更换方法
操作时,一定要注意关掉汽车发动机 。发动机运转时,我们不能进行相关操作 。我们必须注意生命安全,选择合适的工具 。
操作步骤:
首先登上车顶打开车窗板进行维修,找到烘干机上方的截止阀,拧开上面的螺帽,然后用棘轮扳手(8 ~ 10毫米)或开口扳手(8 ~ 10毫米)向内拧紧截止阀的凸出螺丝 。
然后走到车后空压缩机位置,连接歧管表(低压表(蓝色,不要连接高压表)就会打开 。这时,我们需要准备一个手电筒,拧开24~27开度的压缩机截止阀上的塑料盖 。
【氢气干燥器的工作原理 空气干燥器工作原理】等待安装人员站在安全的地方,然后让安装人员启动汽车的发动机,打开空开关,同时按下冷却按钮,打开压缩机让其运转,当歧管表指针到达零点或低压开关启动离合器开启分离时,立即用工具关闭高压截止阀(热管) 。
此时,拆开屋顶上烘干机的抱箍,然后用两个24~27的开口板松开烘干机两侧的螺母,将旧烘干机拆下 。将新更换的干燥器按照上面标注的箭头方向对准一定位置,先在接头处涂抹一定量的冷冻油,然后用手拧紧管子喇叭口处的螺母,最后用20~27开度扳手拧紧固定螺母 。重新安装上部干燥器环并拧紧 。
要连接真空泵,仍然需要先关闭压缩机上的高压截止阀和歧管表,启动真空泵,然后打开歧管表上的低压表 。首先,从低压管道、蒸发器和压缩机腔泵入空气体,直到压力表指针为负76(-76),再泵入几分钟 。然后用工具将压缩机高压截止阀打开到最大(底部),然后在车顶将干燥线上的截止阀重新打开到最大,盖上外螺母,固定维修盖下车 。
上述工作完成后,仔细检查一遍 。当认为没有问题时,重新启动汽车发动机(怠速),打开空并按下冷却按钮 。压缩机运行后,观察观察镜中的制冷剂是否充分流动并有气泡 。同时,观察歧管压力表上的低压表压是否正常 。如果低,则意味着系统中缺少制冷剂 。这时,放入制冷剂
系统正常运行后,关闭歧管仪表上的所有阀门,并拆除仪表连接器 。先关闭空开关,然后关闭汽车发动机,再次拧上压缩机和高低压管路上的堵头 。
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