世界十款著名顶级越野车排行 高级越野车

高级越野车(位列世界十大著名越野车)
1.悍马H3的美国指导价:32,345-42,085美元
H3(参数|图片)保留了源悍马家族的魅力和出色的越野能力,但其更小的尺寸和更省油的布局使其更适合市场需求 。跟随
H1(参数|图片)
继H2之后(参数|图片),H3将为中型运动型多功能车市场树立新的越野能力标杆 。H3上的NVH系统可以提高五缸发动机高速时的动力输出,改善发动机的声音 。但是,系统也会增加重量 。
2.吉普指挥官美国指导价:28,330-43,665美元
Jeep指挥官源自Jeep大切诺基(评论图片配置),是JEEP首款7座车型 。它的身体到处都有清晰的线条 。几乎垂直的挡风玻璃和大胆设计的前格栅都是基于JEEP家族的传统风格 。
有如
像大切诺基(参数|图片),
指挥官(参数|图片)有三种发动机可供选择 。最基础的V6发动机感觉动力不够,而4.7L V8和5.7L HEMI V8发动机才真正能发挥指挥官的潜力 。所有车型都配备了五速自动变速箱和改进的全时四轮驱动系统,这使得其越野能力更加出色 。
3.美国吉普大切诺基的指导价格:29,420-43,290美元
大切诺基(评论图片配置)其实是中国消费者最熟悉的越野车 。相比老款,新款大切诺基确实更漂亮,依然是标准的吉普 。同样,它也成为了道路性能最突出的吉普车 。进入车内,马上就能感觉到驾驶座没有老款高了,越野车高坐姿带来的优越感也没有以前强了 。另一方面,在路上的驾驶和操控感变得更加紧凑和犀利,似乎一套舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一件合身的表演服 。换句话说,更容易理解 。新大轿车的驾驶感受已经在向轿车靠拢 。
与老款车型相比,更低的底盘让新大口子在路上更贴近地面,高速稳定性大大提升 。独立前悬架提高了操控灵活性,前保险杠下方新增的塑料挡板更有效地改善了底盘下方的气流,也有助于车身更好的附着力 。
4.美国吉普牧民指导价:19,505-30,240美元
Jeep牧民,它的设计简单而坚韧,几乎所有的布局和细节都考虑了越野和荒地驾驶 。同色的简约七柱格栅非常土气,与大切诺基上的镀铬格栅的自我提升相去甚远 。严肃中透露出轻松怀旧的创业网络感,很容易让你想起威利斯吉普的外观 。
JEEP牧民宽大的前保险杠和踏板,展现了JEEP牧民纯正的越野风格 。此外,JEEP herdsman可拆卸的前后车顶、门板、外露的发动机锁闩和几乎垂直的前挡风玻璃凸显了其不羁野性的一面 。
为了突出为越野而生的理念,可以用扳手拆下牧民的前保险杠,增加更大的接近角,降低保险杠损坏的可能性 。
JEEP牧民的后门其实是由两部分组成的,一部分是可以上下开启的后窗,另一部分是从左向右开启的尾门 。目前大部分城市SUV的后窗都可以随用随开,再与后尾门整体开启 。但新牧民的后窗只能在后门打开后才能打开,否则无法单独打开 。考虑到它的车顶可以完全拆卸作为敞篷车使用,不可能在车顶安装后窗玻璃 。
如果你认为JEEP牧民车的内饰像其他越野车一样缺乏个性,那你就错了 。当你打开车门时,最明显、最有特点的就是车厢周围放置的防滚架 。看似简单的防滚架内在技术含量很高,因为敞篷车的车身结构和能承受外力的强度都比普通全封闭车辆要小,而这些防滚架要承受大部分外力才能保护乘客的安全 。
5.2008年路虎揽胜美国指导价:77,175-92,825美元
揽胜是世界顶级的四驱豪华车 。自1970年推出以来,揽胜一直是四轮驱动汽车领域的最高标准 。无论是走在崎岖的山间,还是去歌剧院等正式场合,路虎揽胜都同样胜任 。铝制车身的线条优雅、大方、和谐 。出色的内饰设计、宽敞透气的座舱展现了传统工艺、愉悦的美学效果和高档材料的出色运用 。它的核心是大众化的居高临下的驾驶姿态,豪华的座椅让驾驶者在道路上居高不下,轻松发现道路上的危险情况 。
作为路虎的旗舰车型,2008款路虎揽胜除了全新的20英寸铝圈保留了其经典独特的韵味外,外观并没有太大变化,但在动力和配置上对内饰进行了新的创新和改进 。
08路虎揽胜搭载4.4升和4.2升V8汽油自然进气和增压发动机,可释放294kW的动力,相比之前的291kW略有提升 。峰值扭矩达到581N?m增长了25% 。此外,路虎揽胜打造的TerrainResponsesystem系统也包含在揽胜08的标准装备中 。
作为顶级豪华SUV,路虎揽胜长期享有世界知名的形象和口碑,其独特的“全地形反馈系统”是人们津津乐道的越野工具之一 。系统包括一般路况、积雪、碎石、泥/沉槽路面、砂石路面、岩石路面等程序,以简单的图案显示在屏幕上 。驾驶员可以通过转动档位座椅后面的旋钮来调整相关的电子设置,以应对各种路况的挑战 。

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