吉利帝豪是什么发动机型号 吉利帝豪是什么发动机


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吉利帝豪是什么发动机
吉利帝豪有两款排量不同的车型,分别是1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机 。1.5L自然吸气发动机采用吉利自主研发的JL4G15发动机,最大功率109马力/6000转/分,峰值扭矩140牛·米/4400转/分,匹配5挡手动变速箱 。1.3T车型匹配6速手动变速箱 。1.3T发动机的最大功率为133马力(98千瓦)/5500转/分,最大扭矩为185牛米/2000-4500转/分 。【吉利帝豪是什么发动机型号 吉利帝豪是什么发动机】目前这款搭载在新帝豪上的1.3T涡轮增压发动机可以算是低功率版本 。在同一平台上,还有另一款大功率版本的1.3T涡轮增压发动机 , 代号为JLβ-4G13TD , 集成了缸内直喷、进排气双可变气门正时等多项技术 。,在保证最大功率输出的同时,还能兼顾一定的燃油经济性 。帝豪的1.3T发动机在调校上非常聪明,前置动力的输出非常积极 。虽然排量不大,发动机参数也不抢眼,但正是得益于这样的设定,它在城市中有着非常轻快的驾驶体验,可谓“随叫随到” 。虽然不澎湃,但是很好开 。发动机和变速箱之间的配合和联系非常紧密,变速箱逻辑清晰,响应相对及时 。至少在城市里,这款1.3L涡轮增压发动机搭配CVT变速箱一点都不肉,可以说动力不错 。
吉利帝豪是用什么变速箱
吉利帝豪在这款车上使用了两个变速箱,一个是5速手动变速箱 , 一个是cvt变速箱 。很多自动家用车都会使用cvt变速箱 。Cvt变速箱价格便宜 , 结构简单,体积小 , 重量轻 , 制造成本很低 。cvt变速箱的结构非常简单 。这个变速箱只有两个斜齿轮和一条钢板链 。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上移动 , 使变速箱可以变速和扭转 。Cvt变速箱可靠性和耐久性好,换挡平顺性好 。这种变速箱在换挡过程中几乎没有挫折 。汽车上常用的自动变速箱有三种,即at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱 。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱,换挡速度快,传动效率高,受到了很多消费者的欢迎 。但是双离合变速箱的换挡平顺性不如cvt变速箱 , 可靠性和耐久性也不如cvt变速箱 。Cvt变速箱有一个缺点,就是不能和大功率的发动机一起使用,能承受的扭矩比较小 。如果与动力强劲的发动机一起使用 , 钢板链会在cvt变速箱中打滑 。

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