前言哈喽各位小伙伴大家周末好！
今天给大家带来的是一台奥迪A6L的修复整备作业内容，喜欢这代奥迪A6的车友们不容错过 。
这次的施工内容为机修方面的矫正查漏环节和内饰方面的重建为主，有这方面需求的车友们可以仔细阅读和关注响应的懂车帝或今日头条内容 。
好了，废话不多说，就和我一起来见证这台奥迪A6L的重生之路吧！
最心爱的一代奥迪A6
大清早接货场电话后出发，到了后转了一圈找到了我们今天的修复主角——奥迪A6L
还看见旁边有一台新款的宝马Z4，厂里还有两台等待修复的，后续奉上 。
既然到了后就拍几张新款宝马Z4的图吧，和大家一起欣赏一下，嘿嘿 。
开着美规标轴的奥迪A6来接今天的主角奥迪A6L，嘿嘿，有点拗口 。
外观简单看一下，这代A6我还是蛮喜欢的 。
启动后没有明显故障，之前在别处整备过了，
完了后续使用车主大哥不是很满意，部分细节还需要再优化一下 。
机舱看一下，整备过的痕迹还是比较明显的 。
内饰外观没有太大的问题，不过整体还是比较显旧，不够精神 。
类似大灯老化的地方还是很多的，这次都要一并处理一下 。
两台六子再合影一下，准备出发去店里进行下一步检测 。
返程路上来一张，初步路试环节刚好可以在返程路上进行测试 。
到厂以后开始进行初步的检测环节 。
内饰方面的问题还是比较多的，这次的修复需要进行着重的处理 。
检测各部位电气使用环节是否存在问题 。
开始检测发动机变速箱相关组件的工况 。
油液，电压，关联附件的检测环节 。
底盘状态一览 。
油液渗漏还是存在了，看来机修方面还得再处理一下 。
检查缸内情况 。
发动机之前整备过了，没有太多问题显现 。
火花塞的燃烧情况 。
部分养护耗材一览 。
加注新机油前的油液加注步骤，引擎通乐安排上 。
滤芯的更换是跟随油液更换的必须项目 。
全新机油的加注 。
陶瓷养护剂安排 。
之前整备过了，气门积碳不是很严重，不过还是有一些，这次一并进行处理 。
干冰的加注，盛干冰的铲子丢了，不雅观一下，嘿嘿 。
云雾缭绕，实际上是干冰气化后的效果 。
气门积碳相关问题处理完毕 。
对应的火花塞 。
汽车方面老化最快的一类就包括车上的各类橡胶制品，密封圈之类的 。
进行对应的更换 。
清洁前后对比 。
机增在机器运行中存在偶发性的异响，需要进行解决 。
用现在时兴的话说，浅看一张先 。
之前的维修进行了简单打胶处理，不过好像不解决问题 。
开始分解 。
这张拍虚了 。
分解过后的它大概就是由这几个部件组成的，
汽车上的机械增压器采用皮带与发动机曲轴皮带轮连接的方式，利用发动机的动能来带动机械增压器内部的叶片进行转动压气动作，借此产生增压空气送入发动机进气端，一般的工作温度界于70~100℃之间 。
大多数的机械增压器是一种旋转转子式的结构，增压器壳体内部有两个转子同步进行转动，但方向相反，两个转子工作起来是一种啮合态 。
同时增压器通过电磁离合器或其他控制元件来进行与发动机曲轴端的连接或断开，部分发动机还配备增压空气冷却器，以便于冷却吸入气缸内的空气 。
开始分解对应的附件 。
磨损和胶质还是可以比较清楚地看见的 。
开始清洁和对应润滑油脂的填充准备 。
准备回装对应的组件 。
大众“口服液”来一瓶 。
回装完毕后的油液加注 。
机增方面的保养基本完成 。
开始请出石“医生”进行听诊 。
第二阶段需要更换的附件一览 。
之前渗漏的水渍 。
渗漏点的确定 。
更换对应的管路和卡口进行装配前的准备 。
新旧对比 。
新旧摆臂球头的对比 。
相对应的管路新旧对比 。
这台奥迪A6的发动机机脚垫 。
旧管路之前的使用或整备中受到了挤压变形 。
ATE的油液加注 。
转向助力油液的加注 。
整备过程留影记录一张 。
大部分生锈是影响美观和存在隐患的异常部件 。
螺丝焊垫片属于是，嘿嘿 。
保养和底盘部件的更换基本结束后，开始着手外观异常附件的更换 。
和所有的损坏说拜拜 。
又一批需要更换的附件配件到位 。
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