在仪表台上铺防晒垫必需要吗 仪表台上为什么不能铺防晒垫


在仪表台上铺防晒垫必需要吗 仪表台上为什么不能铺防晒垫

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【在仪表台上铺防晒垫必需要吗 仪表台上为什么不能铺防晒垫】在仪表台上铺防晒垫必需要吗
与其说是防晒垫,不如说是避光垫 。其实车的中控位置不怕太阳 。这些避光垫只流行了十年左右 。十几年前没有这种车的时候,谁家的中控车被太阳破坏了?其实完全不用说 。朋友们有空逛逛二手车市场 , 看看那些十几年的老爷车 , 哪个中控被太阳晒坏了,都会明白 。其实没必要用这个垫子来保护自己免受阳光的伤害!
所以担心中控被太阳晒坏的朋友可以放心 , 你的车中控比你的皮肤更耐用,皮肤可能需要遮光 , 但是中控是不需要的!其实选择避光垫的朋友大致可以分为三类 。其中一个是渴望爱车,总怕阳光会毁了中控;二是有实际需求,即使用深色地垫减少反光;第三种是完全跟风,既然别人的车有坐垫,我们就得有液体;这三类用户群体中,只有第二类是合理需求,其他两类是多余的!
垫子能遮阳吗?很多朋友都提到垫子可以遮阳 。光是一种什么样的状态?如上图所示 , 对比同车放坐垫前后的状态,所谓反射其实就是灯光将中控台的外观投射到挡风玻璃上,如果中控台上有装饰物的话最为明显;所以,这个席子遮阳指的就是这个 。这些避光垫一般都是用深色的吸光材料制作的,所以不可否认它确实有避免反射的效果 。所以有些朋友选择了避光垫,确实是刚需,但是为什么有的车有的不用呢?有反思的理由吗?其实跟附在车上的膜有关系!
原厂前挡风玻璃绝不会反光(五大车所有品牌和自主品牌) , 反光无疑是透光率问题 。原厂的前保险杠处理不好,所以前保险杠反光严重 , 往往是贴膜问题;有时候车的价格不贵,车主往往会选择低价膜(或者4s免费赠送的膜),有些骑手喜欢神秘感,甚至会在前挡风玻璃贴上颜色较深的膜(其实是违法的) 。正是这些膜导致前挡风玻璃透光率大幅度下降,最后中控台的外观投射到前挡风玻璃上!这也解释了为什么那些高端车反光少的原因,其实也只是薄膜更高级,透光率好的原因!
因此,粘贴前挡板膜时,尽量粘贴透光率好的膜,而不是深色膜;其实前挡板膜不贴也没关系 , 也没多大区别!实际上,这种垫子是最近十年才流行起来的 。为什么以前不流行?因为前一辆车的前保险杠没有反光,为什么?因为十几年前贴膜还不普及,大部分车都是没有玻璃膜行驶的,所以自然没有反光!近几十年来,售后市场越来越完善,所以市面上99%的乘用车都涂了膜,势必会混入大量质量不佳的膜,导致前挡风玻璃的反光问题,间接导致了避光垫的普及!
以上就是避光垫受欢迎的原因 。事实上,因为反光而购买避光垫的用户很少,大多数都渴望买车 。买车不容易,买车后不知道怎么照顾好,就弄了个地垫 。人们用垫子遮挡光线,保护自己免受阳光照射 。其实这部分需求是完全没有必要的!事实上,像BBA这样的高级汽车上使用的遮光垫太少了 。第一,车主没有那么渴望爱车;二是中控包裹深色皮革不易反光(包裹塑料的中控反光性最强);第三,前挡板膜的质量更高,所以高端车上简单遮光垫的概率很低!
在正常路面行驶的后果
没有雪或冰冻 , 防滑链就不能在地上行走 。大部分防滑链都是用钢链或橡胶链做成的,有一定的防滑效果 。如果不按限制使用防滑链,会增加安全隐患 。
如果用防滑链在正常地面上行驶,会造成一定的后果 。比如使用铁防滑链,地面和轮胎的磨损会比较严重,会影响整车的操控性能,尤其是在通过不平整的地面时,晃动会比较严重,影响乘坐体验 。
安装防滑链后,行驶中车轮会与地面摩擦,噪音可能会增大,影响车主的驾驶体验 。而且车速也是有限制的 , 不能超过40 km/h,可能无法急加速、急刹车、急转弯 。因此,仍然需要在有限的时间和环境下使用防滑链,让防滑链发挥更大的安全作用 , 而不是对我们的驾驶过程产生不利影响 。
目前常用的防滑链一般有三种,分别是铁防滑链、橡胶防滑链和牛筋防滑链 。不同的防滑链可能会在不同的场景和车型中使用 。比如铁防滑链更适合耐久性高的大型或重型卡车,而橡胶防滑链或牛筋防滑链更适合家庭用车 。

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