游戏存档在哪个文件夹(小小航海士存档文件夹)


前一段时间,一款名为《小小航海士》的新游经由媒体的集中报道进入了我们的视线,这其实是相当低调的一款航海题材的单机新游,3月8日在Appstore上线之后既没有拿到推荐,也没有在传统渠道大规模铺曝光,更多是在一些小众平台中通过玩家口口相传互相安利推广,小笨不免也想尝尝鲜 。
初上手《小小航海士》,给人的感觉,的确像是日本光荣所出品的精品IP《大航海时代》的精神续作,码头、酒馆、造船厂、交易所,港口界面的UI分布很是让人找到一种《大航海时代4》在掌机平台的复刻感 。出海前玩家也要完成水手招募、船只维护与补给采买等一系列《大航海时代》的经典准备流程,开到港外吹起了海风,风向与风力不仅影响到玩家航行的速度,对实际的航向也有着隐隐的推动,实在是非常《大航海时代》 。
顺风航行的情况下航速会依据风力得到对应加速,逆行则会减速
横风下航行依据风力会受到部分增减速效果,同时航向会有所偏移
但《小小航海士》又的确不是《大航海时代》 。
《大航海时代》之所以能够作为一个“IP”而成为经典,不仅缘于其世界观宏大与玩法设计之精妙,更在于游戏对人物形象与情感的刻画,譬如系列最为人称道的四代,就得益于李华梅、丽璐阿歌特、伯格斯统等主角的塑造,而相比四代更为开放写实的三代,几乎没有给后世玩家留下多少印象 。
方块脸的美术风格似乎注定了这个游戏不会太严肃
《小小航海士》的主角身世讲的是一个“约翰法雷尔”式的经典航海继承者故事,懵懵懂懂的少年某天突然得到了一条破船,拉上三两个小伙伴,出海投机倒把贩卖军火,追寻失踪多年的父亲足迹 。而与《大航海时代》不同的是,《小小航海士》的故事是发生在一个架空的虚构世界里,由九九八十一个海区矩阵构成,根据玩家的“声望”积攒逐个解锁 。
一个虚拟的航海世界对于玩家的认知建构当然多有不利,比方说,在《大航海时代4》的早期任务中,你可能会被某个NPC支使到北海的汉堡,或是东南阳的马尼拉去送封信,购买某样交易品,即使玩家地理知识懵逼一时不知道在哪里,转一转地球仪或是打开网络地图搜索,很快也能形成一种空间方位上的认知,下一次看到这个港口的名字,脑海中立刻会反映出大概的位置,许多《大航海时代》玩家童年时的世界地理知识,就是这么建构起来的 。
而反观《小小航海士》,特斯拉、莫纳诺卡、麦克米达,你确认要让玩家去找的是某个港口,而不是哪个科学家?
无论一个港口去过多少次,每次再去你还是要跟着任务提示行驶到对应海域打开地图重新确认位置 。
《小小航海士》的航海交易体系,看起来则很有《大航海时代2》的特征 。每一个港口的交易品列表都由一种港口特产与若干该海区内的常见商品组成,事实上,我们并不推荐玩家对港口特产以外的任何商品进行投机倒把活动,否则你只会发现这些“多余的商品”运到哪里去好像都只能亏本卖掉 。从这一点上评判,《小小航海士》的贸易品类设置颇为偷懒,找不到《大航海时代》那样的多样性,物价也缺乏自主浮动机制(固定每季度重置) 。
《小小航海士》的贸易玩法分为三个阶段,首先是最初在“宝蓝之海”与“风暴之海”中的懵懂阶段,随便在哪个港口购买特产品,运到附近的任意港口,无论距离远近,总能获取差不多的小额利润,因此只要在一个海域内逐个港口循环航行,反反复复就能攒出第一桶金,给舰队换上稍好一些的船只,这可能是一个枯燥重复的过程 。
第二个阶段从玩家驶入“绯红之海”开始,你会发现这个海域内“香料”类的特产卖得特别便宜,运回“宝蓝之海”,可以获得接近10倍的暴利,引导玩家开始尝试跨海域运输,但由于香料类商品廉价量大的特征,有限的装储容量每次产出的利润也颇为有限,成就感不足 。
第三个阶段则从玩家声望达到20~30万,解锁“青之海”与“赤海”开始,这些海区对于初次驶入的玩家而言十分危险,任意一组海盗都能轻松将玩家的舰队全灭,造成昂贵的维修费用,主力船型还没升到SS或购买了付费船只“黑珍珠”的玩家在这里会反复陷入小心翼翼拨开迷雾,与突然遭遇黑色舰队被追得抱头鼠窜的凄惨境地 。而高风险伴随的却同时也是高利润,在《小小航海士》的世界中,玩家要能够发现各个海区的特产规律,比方说“绯红之海”的香料,“迷雾之海”的宝石,都是该海域特产中的特产,将这些商品贩运到大海图对角线上的海区,就能够得到爆发性的利润,然后你再把“青之海”与“赤海”的奢侈品与嗜好品反向运回去,又是一笔巨款 。

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