今天这款SUV的路试，斯巴鲁森林人 。同级别中，是一款价格和保值率非常接近豪华品牌的日系SUV 。可能是因为这款车名声太直，领导安排我这个广宣组唯一的女同志给它路试 。
斯巴鲁是各部门进口，指导价比其他合资日系车高，新车优惠很少 。但斯巴鲁的一手车主大多也看重“进口车”这个标签 。比如这款2016款2.0i时尚导航版，新车超过25万 。
目前在售的森林人都是2.0L排量，最低2.0i豪华版落地价24万左右，高配版落地价28万左右，轻混旗舰版甚至超过30万 。这个价位已经和合资豪华品牌在一个梯队了 。
在最新的行业调查中，斯巴鲁森林人的三年保值率也在同价位同级别车型中，并且获得了前5的荣誉，也就是说使用二手准新车的森林人不会太便宜 。所以，对于二手森林人来说，想要获得所谓的最佳性价比，就得在车龄方面稍微宽容一点，然后挑选车况好的 。
根据保养记录，4S店保养全程，最后一次保养记录是46000公里的时候，差速器油和变速器油也是同时更换的 。目前公里数刚刚5万多，不需要投入售后保养 。
前车主自己安装了行李架，户外玩耍的帐篷和自行车可以直接放在车顶 。不过请放心，我们已经一轮一轮的测试过了 。这辆车没有越野留下的后遗症，车况极佳 。
外观漆面几乎找不到明显的缺陷，发现金属表面都是原厂漆 。这一面也反映了前车主使用的车的路况 。路上不应该有飞沙走石 。
四个原厂轮胎，余量超过50%，短期内不需要更换 。
站检结果与路试结果相同 。底盘状况良好，无渗漏 。
前车主用车小心翼翼，5万公里内饰颜色保持的非常漂亮，基本挑不出明显瑕疵 。
内饰是黑色和米色的组合，门板扶手处有大量的软皮包，感觉更高级 。不过造型很简单，颜色也不花哨，用料种类也不多，看起来也不豪华 。
方向盘左侧有一点油漆，我们对其进行了翻新 。目前基本看不出缺陷 。
座椅包裹采用打孔真皮，质地柔软，有电动调节和加热功能，侧翼有轻微褶皱，无其他缺陷 。
白色的顶篷和遮阳板非常干净 。
水平对置发动机还有一个特别值得称道的特点 。SUV虽然底盘高，但是舱盖的位置还是很低的，所以车内的坐姿不需要特别抬高 。对于喜欢“躺着开”的司机来说，森林人的坐姿会更舒适 。
由于舱盖和中控台较低，驾驶座的视野特别开阔 。再加上全景天窗，车内空室特别通透 。
后备箱铺有定制地毯，所以原车内部得到了很好的保护 。空房间进深不错，后排座椅不折叠可以放四个行李箱 。
后排座椅没有太多使用的痕迹，可能不是以前常用的 。
中控的设计很简单，但并不难看 。
8英寸触摸屏，基本功能齐全 。
驾驶辅助方面，有自动启停、坡道辅助、定速巡航 。...
还有自动大灯、防眩目后视镜、转向辅助箭头等等 。
反转图像已配置 。
这款车的动力总成采用具有家族特色的H4水平对置发动机，匹配CVT变速箱，标配全时四驱系统 。
水平对置发动机是平的，所以SUV底盘即使高，重心还是很低 。
森林人的通过性也是同级别中的佼佼者 。底盘最小离地间隙22cm，接近角23度，离去角25度，纵向通过角21度 。对于普通的城市道路应该是比较容易的，在go on road trip中轻型越野是没有问题的 。
全时四驱系统的动力分配偏向前轮，但后轮随时都能获得足够的驱动力 。另外还有X模式，一键切换到解脱模式 。低速时后轮有很强的阻力，超过40km/h会自动释放 。
虽然定位是家用SUV，但森林人的驾驶和操控性能还是有斯巴鲁品牌固有的运动感 。换挡拨片切换的手动模式反应非常灵敏，驾驶模式也可以一键切换 。
这车的驾驶体验最棒的不是它有多快多灵活，而是底盘质感特别稳！这么高的底盘，抓地力可以很强，底盘质感也不硬，舒适性相当强 。这在同级别同价位SUV中很少见 。
2016款森林人在碰撞测试中取得了优异的成绩，并获得了当年IIHS最佳安全奖 。其安全性能是经得起考验的 。
【森林人怎么样(森林人质量怎么样)】最后果然印证了那句话 。斯巴鲁已经把成本看得不见了 。看斯巴鲁森林人原厂钥匙 。很有品牌风格的素颜，但不是小女生喜欢的类型吧？不过，前主人真的是小姐 。而且是一手车 。
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