先有车或红绿灯(先有车或红绿灯的解释)
问:世界上最先出现的是交通灯还是汽车？
看到这个问题，心里一定有人在担心:交通信号灯是指挥机动车、非机动车、行人通行的信号灯 。显然，交通灯是汽车的产物...
在回答这个问题之前，我们需要知道汽车是什么时候发明的 。
1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制造了一辆三轮汽车 。这款车采用二冲程单缸汽油发动机，0.9马力 。它被称为世界上第一辆现代汽车，因为它具有现代汽车的一些基本特征，如火花点火，水冷循环，钢管车架，钢板弹簧悬架，后轮驱动和前轮转向，以及制动手柄 。
1886年，德国工程师戈特利布·戴姆勒(gottlieb daimler)在他为妻子43岁生日购买的马车上安装了自己发明的四冲程汽油发动机，创造了世界上第一辆四轮汽车 。
尽管本茨和戴姆勒发明的汽车性能一般，行驶速度慢，载重低，爬坡能力不足，但它们仍然给世界的交通运行带来了革命性的变化 。从此，世界进入了汽车时代 。因此，本茨和戴姆勒被称为“世界汽车之父” 。
所以汽车的发明最早也没有超过1885年 。
那么，红绿灯是什么时候发明的呢？答案是:1868年 。交通灯的发明比汽车早17年 。不过红绿灯刚发明的时候是给马车通行的，跟汽车没什么关系 。
其实早在1858年，鉴于马力运输的增加，马车刺伤事故频发，英国伦敦的主要街道上安装了交通信号灯，指挥马车和行人的通行 。这种交通信号灯以气体为光源，颜色有红蓝两种 。机械扳手用来改变颜色 。
但是，尽管有红绿灯，在交通繁忙的地方，比如威斯敏斯特议会大厦前的十字路口，马车碾过人还是不可避免的 。1868年，英国铁路信号工程师耐特决定改进这种交通信号灯 。
当时，英格兰中部城市约克镇的女性习惯穿红色和绿色的衣服来区分自己:红色代表已婚，绿色代表未婚 。Nait受到启发，将威斯敏斯特议会大厦前十字路口的红绿灯由红蓝改为红绿 。
【先有汽车还是先有红绿灯的解释 先有汽车还是先有红绿灯】
1868年12月10日，这是世界上第一个指挥交通的交通灯 。它被安装在威斯敏斯特议会大厦前的十字路口 。
这个交通灯的结构很简单 。它只有一个光源，通过控制光源前两个旋转的方形玻璃来实现颜色转换 。转换不是自动的，由执勤交警手动控制 。
英国《国际财经时报》详细介绍了这种红绿灯的操作方法:“人们安装了臂板信号——包括一根带有活动臂板的高杆 。当臂板移动到杆的侧面时，发出停止信号 。到了晚上，杆子顶端的煤气灯就会亮起来 。绿灯表示通过，红灯表示停止 。”
“红灯停，绿灯行”——这一交通运行规则由此诞生，至今仍是世界上最基本的交通运行规则 。
交通灯出现后，它们有效地指挥着伦敦街道上的马车和行人交通 。不幸的是，23天后，煤气灯因煤气泄漏突然爆炸 。一名正在操作信号灯的英国警察意外受伤 。出于安全考虑，英国官方停止了交通灯在全国的推广 。
当然，科技的进步不会因为一个小小的挫折而停止 。尤其是在发明了速度更快的汽车之后，更迫切需要红绿灯 。而且随着科技的进步，红绿灯本身也在不断进步 。
——1912年，美国盐湖城一名警察提出用电灯指挥交通 。1914年8月5日，这种电灯安装在俄亥俄州克利夫兰市欧几里德大道和105大道的拐角处；
——1914年，美国交通信号公司根据盐湖城警官的发明，制成了世界上第一个电子信号系统，告别了人工控制交通信号的历史；
——1920年，美国密歇根州底特律市的交通警察威廉·帕兹(William Patz)首次提出了红黄绿交通灯的方案，在交通灯上增加了一个黄灯——黄灯意味着警告或停止 。底特律成为世界上第一个实行红黄绿交通灯的城市；
——1968年，联合国发布了《道路交通和道路标志信号协定》，明确规定了各种交通信号的含义，并使之在世界范围内通用 。
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