西直门至北京南站(地铁西直门站白天只能上扶梯)
在西直门地铁站换乘通道内，13号线至2号线或4号线的乘客只能走台阶，因为通道两侧的自动扶梯每晚9: 00前都处于上行状态，绊倒了不少携带大件行李的乘客 。许多乘客希望两组自动扶梯中的一组能够在资源网的早高峰时段开放 。
【地铁西直门站换乘扶梯白天只上不下 西直门到北京南站】
昨天下午3点，李强推着腿部受伤的孩子和妻子在地铁13号线西直门站下车，他们一家要换乘4号线前往北京南站 。然而，一家三口站在换乘通道的斜坡上犯了一个错误 。
“我们应该如何进入资源网络？楼梯两边都没有自动扶梯 。”李强嘴里念叨着，一家人环顾四周，发现只有他前面的楼梯可以通过 。妻子接过所有的行李，李强举起轮椅，孩子慢慢走下楼梯扶手 。74步，一家人走了近3分钟，李强的妻子在中间休息了一下 。
采访人员注意到，每一波换乘乘客中，都有携带行李的乘客 。当他们发现没有下扶梯或直梯时，只能拿起行李箱，顶着硬皮头走楼梯 。
采访人员在通道西侧的扶梯旁边发现了一张告示，上面写着:这组扶梯将从每天21: 00开放至运行结束 。为什么每晚9点以后才开扶梯？地铁工作人员表示，西直门站客流量大，自动扶梯设计成缓坡，下客过多可能会导致危险 。
“其实，手里没有行李也没关系 。毕竟每一段楼梯之间的空隙都很小，但是带着行李箱一步一步的走楼梯还是很累的 。我仍然希望负面影响会一直存在 。”乘客刘女士气喘吁吁地说 。
“在西直门站换乘时，每个上坡都有自动扶梯辅助 。但是带着行李下楼是很危险的 。我希望这里的自动扶梯可以改进 。而且很多超市都有类似的自动扶梯，我也没听说有什么事故 。关键是如何管理它们 。”乘客王先生说 。
有乘客计算过，从西直门站13号线站台换乘2号线站台资源网需要440米 。一些乘客认为从西直门站乘坐地铁可以到达这个城市的许多火车站 。如果这个斜坡不能长期开放，也希望在客流高峰期分时段开放 。
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