物流实习总结(德邦实习总结)
好领导，作为刚毕业的实习生，在公司半年了 。这半年，有苦也有甜的经历 。更重要的是，我遇到了很多导师，学到了太多在学校学不到的专业技能和知识 。在这半年的工作中，我也有很多话要和领导沟通，也有很多问题要向领导请教 。
在石塘路营业部这个大家庭里，大家都很照顾我，让我很快成长起来 。海姐姐是我的商业导师 。自然，她会向资源网要求我更高的标准，这通常是严格的 。洪姐姐更有耐心，也更平易近人 。经理也是一个很负责的人，很照顾我 。虽然和梅区没有太多的接触和交集，但是从朋友圈学习梅区分享的内容也让我受益匪浅，让我养成了良好的习惯，比如每天记录自己的工作要点和感悟，利用时间管理规则充分利用时间等 。后来通过接班人会议，对业务更加熟悉，学会了如何营销，如何拓展营销渠道 。
在这里学习了这么久，自然发现工作中有很多问题 。
老客户不断流失 。来部门的时候听前辈说，我们部门是从恒邦物流搬出来的，所以经常会有人放错地方送货提货 。每次打营销电话，总有人问是不是恒邦的德邦 。虽然这是正常的情况，但也反馈出一个严重的问题:曾经在恒邦的老客户，到底流失了多少？
环境面临巨大的竞争压力 。我司位于回龙物流园，基本是专用物流 。他们可以说是利用了价格，给我们造成了很大的竞争压力 。而且送货上门的人越来越少，直到店长带我去下一个市场宣传，送货上门的客户才得到提升 。
自有市场不断被侵犯 。最近听快递员和经理说，其他部门的人在我们区域内发订单拉货，订单越来越少 。后来通过客户回访，了解到一些大客户被司机控制，导致部门收入持续减少 。
新客户开发不足 。部门营销手段主要是营销电话和客户拜访，营销电话的作用不明显，但也能起到一定的宣传作用，管理者的客户拜访也能起到一定的客户维护作用 。有时候经理会让我们发派单或者跟车，但我觉得力度不够，新客户也没增加多少 。
客户体验差 。有时候，我记得在外场提货的时候，经常要等一会儿 。有时候客户不耐烦了，会埋没几句，造成客户体验不好，从而影响客户对部门的期望 。
快递收入不强 。在过去的几个月里，我们部门的零担收入相当不错，达到了90%以上，而快递的收入只有30%到40%，严重降低了部门的整体收入 。我的分析有两个问题 。一是快递的品牌效应不够，导致客户直接忽略快递 。我经常打营销电话的时候，很多人甚至不知道道德状态下有快递，那么怎么会有很多人寄快递呢？二是快递员积极性不高，缺乏营销手段 。我们部门的月快递客户很少，老快递员也不多，市场开拓力度不够 。
针对以上问题，我提出分析和建议 。
积极反馈部门地址变更信息 。通过营销电话告诉老客户部门的新地址，不要让这部分老客户流失，因为开发新客户比维护老客户难多了 。
化劣势为优势 。部门在物流园很正常，专线多，既是竞争也是机遇 。好几次，部门都是通过物流园内的专线送货 。原因是有些商品我们送不出去，所以在宣传的时候也要把它们包含在我们的客户里面进行营销，而且往往最好的客户就在身边 。
【德邦实习总结 物流实习总结】走进市场，维护市场 。我们应该在自己的市场上充分宣传营销，使营销更有针对性，大力维护我们的市场份额 。每个部门的面积都挺大的，有些客户不愿意上门送货，因为人力、物力、时间成本消耗大，他们可能更愿意让我们上门取零件 。这是我公司的优势，也是我公司发展的一个趋势，要靠资源网大力推动 。
提供极致的客户体验 。顾客来部门的体验无非是交付和交付的过程，这也是由部门的工作效率和服务态度决定的 。所以部门每天要按时清仓，节省客户的发货时间 。在维护与客户的关系上，我增加了客户微信，让客户了解商品信息和发货信息更加方便直接 。几个顾客比以前更频繁地送货 。所以我们应该尝试用更多的方式为客户提供更好的体验 。
增强快递的品牌意识和快递员的主动性 。在营销过程中，需要专门介绍快递，让更多人了解德邦快递 。对快递员进行分工，充分发挥他们的流动性，比如让他们在发货过程中给每个客户一张名片，让他们每天在自己的区域进行有计划的宣传和营销，有针对性地开发客户 。
最近公司在搞校园寄售，因为我自己也是物流专业的，刚出校门 。有些学校有物流工作室之类的 。我想我可以直接和他们合作 。为此，我还问了我们学校工作室的负责人 。在他们看来，合作有三个关键点:网络、时效性和价格 。而像菜鸟驿站这样的总代理应该只关心价格 。
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